變壓器投用前為啥要做沖擊試驗？“沖擊”的是啥？

其實，沖擊試驗并不是一個供電系統名詞。它一般是明確軍用、民用設備在承受外力撞擊或作用時商品安全性、可靠性和實效性的一種試驗方法。但在電氣里的沖擊試驗，一般包括操作沖擊試驗、雷擊沖擊試驗、陡波前沖擊試驗，目的是磨練電器設備的絕緣強度。

供電系統的沖擊試驗分為三種：

1、要求脈沖試驗方式，選用正弦波開展實驗。如正弦波振動試驗機，廣泛用于航天,航空,通信等領域,融入發覺初期故障,模擬具體工況考核和構造強度試驗。

2、沖擊譜試驗方法。如沖擊試驗臺，它可以可控模擬撞擊力大小、延續時間等，用于清晰地檢測商品對環境的適應性，也常被用于檢測產品包裝是否能對產品具有緩沖作用，防止商品在運輸裝卸環節中損傷。

3、要求試驗儀試驗方法。如耐碎石沖擊試驗機，是特為汽車材料及表面涂層的抗沙礫碰撞試驗而設計。

而依照按溫度來分，沖擊試驗分成：常溫沖擊試驗，在常溫下開展實驗，一般在23±5℃的范圍內；低溫沖擊試驗；在低溫物質下儲存一定時間，使溫度滿足要求后迅速取下進行沖擊試驗。

在電網系統，新投入運轉的變壓器，除按交接試驗規范做一些實驗及維護、二次方面的實驗外，在正式投入前，一般都要做空載全電壓合閘沖擊試驗，但對變壓器開展沖擊合閘實驗的效果有兩種。

一是不帶電的情形下，打開空載變壓器時，有可能產生操作過電壓，在供電系統中性點不接地或經消弧線圈接地時，過電壓幅值可達4~4.5倍相電壓；在中性線立即接地時，可達3倍相電壓。所以為了查驗變壓器絕緣強度能否承擔全電壓或操作過電壓，需做沖擊試驗。

二是在通電的情形下，投入空載變壓器時，會產生勵磁涌流，其值可達6~8倍額定電壓，因為勵磁涌流造成很大的電動力，為了考評變壓器的沖擊韌性，同時考評勵磁涌流損耗前期能否導致繼電保護裝置誤動作，需做沖擊試驗。

一般，對新裝的變壓器一般要求空載合閘五次來檢查變壓器的絕緣、沖擊韌性及其差動保護動作狀況。因為每次合閘時刻合閘角不同，對應的勵磁涌流也不同，有時大、有時小，沖擊后要持續運作10分鐘以上，后邊沖擊要等候5分鐘以上再進行下一次沖擊，一次完備的沖擊試驗往往需要1小時。

因此，當沖擊試驗結束后，就證明配電站能夠投入正式運作了。